Uzun çalışma saatleri, izin günü sayısının yetersizliği, ağır çalışma koşulları gibi birçok etken mutsuz yığınlar yaratıyor. Bayram izinleri, bu insanlara ilaç gibi geliyor, çoğunluk bayram tatillerini nefes alacak bir ara olarak kullanıyor. Resmi tatil ilan edilen ve bazen uzatılan bu aralarda, genellikle farklı şehirlerde yaşayan aile üyeleri ziyaret ediliyor veya tatile çıkılıyor. Okulların da tatil olmasını fırsat bilen öğrenciler aile evine dönüyor. Öyle ya da böyle, çoğunluk şehir değiştiriyor.
Bu koşullar yoğun trafiklerin oluşmasına neden oluyor. Sabırsızlık, aşırı hız, trafik kurallarını ihlal etmek gibi olumsuz davranışlar, ölümle sonuçlanan kazaların meydana gelmesine neden oluyor. Türkiye, yıllardır bayramların mateme döndüğü haberleri okuyor, İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü’nün yayımladığı resmi veriler de durumun ciddiyetine dikkat çekiyor.
Verilerle bayramlar
Bayramlarda gerçekleşen kazalara ilişkin veriler, 2023 yılından itibaren günü gününe yayınlanıyor.
2025 yılına kadar iki dini bayramda da ölümle sonuçlanan kaza sayısı azımsanmayacak kadar fazla. Ölen yurttaşların yanı sıra çeşitli yaralarla kurtulan kişi sayısının fazlalığı da dikkat çekiyor.
Bir örnek üzerinde özelleşmek gerekirse; İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, 2024 yılının Ramazan Bayramı süresince elde edilen verileri paylaştı. Ayrıca, en çok kaza yaşanan il İstanbul olurken en çok can kaybı da İstanbul’da yaşandı.
2025’in bayramları
2025 yılının Kurban Bayramı 6-9 Haziran tarihleri arasında denk gelirken, bayram tatili 4,5 gün olarak ilan edildi. Tatilin uzatılmamasının kaza oranlarına bir etkisi olup olmayacağı ise merak ediliyor.
Bu senenin Ramazan Bayramı tatili 9 güne uzatılmış, İçişleri Bakanlığı’nın paylaştığı veriler, kazaların %4,6 oranında azaldığını göstermişti. Buna göre, 10 bin 199 yurttaş yaralanırken 74 kişi de olay yerinde yaşamını yitirdi.
Kazaların en büyük nedeni ise aşırı hız. Bakan Yerlikaya, kaza nedenleriyle ilgili şu cümleleri kullandı: “Kaza nedenleri arasında en başta aşırı hız geliyor. 6 bin 268 kazanın %41'i hız ihlalinden kaynaklandı. 74 canımızın 44'ünü aşırı hızdan kaybettik. Diğer sebepler arasında ise geçiş önceliği ihlali, arkadan çarpma, şerit ihlali, dönüş kuralları ve kırmızı ışıkta geçmek gibi temel trafik kurallarına uymamak var.”
‘Alışkanlık meselesi’
Bakan Yerlikaya, bu senenin Kurban Bayramı’nın ilk gününde 692 trafik kazasının meydana geldiğini duyurdu. 7 yurttaşımız olay yerinde yaşamını yitirirken bin 128 kişi ise yaralandı. Yol Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, bayram kazalarına yönelik alınan tedbirleri Scrolli için değerlendirdi.
İntepe, bu bayram özelinde ölüm sayılarının azalmasını beklediğini belirterek “Bugüne kadar, trafikte ilk defa ‘caydırıcı’ diyebileceğimiz bir uygulama yapıldı. Özellikle radar uygulamaları ve yeni kanunun trafiğe yansıtılması nedeniyle bir önceki bayramlardaki ölümlere göre ölümler ciddi anlamda azalacak diye düşünüyorum. Ancak bu süreç bir alışkanlık meselesi. Bütün otomobil kullanıcıları radarlardan şikayetçi fakat başka türlü de ölümleri engellemek mümkün olmuyor” dedi.
Türkiye’de bayram kazaları: Cezalar sorunu çözer mi? · Scrolli
